Puente premia a Valladolid y Segovia con más plazas de Avant a Madrid

Renfe aumentará, a partir del domingo 16 de noviembre, 5.810 plazas adicionales del servicio Avant cada semana en el corredor Valladolid-Segovia Madrid. Un paso, según la compañía, que va a ser “decisivo” en la estrategia de mejora de los servicios Avant, con un refuerzo “significativo” en el citado corredor y también en el Puertollano–Madrid.

Eso sí, en el caso de Castilla y León el presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, habla solo de "las plazas de Valladolid" en una publicación de la red social X para anunciar el aumento de la oferta en estos corredores.

Las mejoras del Avant Valladolid-Madrid se centran en los horarios con mayor demanda. El de las 07:27 h Avant Valladolid–Madrid, con109 plazas adicionales por circulación. De lunes a viernes.

El de las 18:15 h Avant Madrid–Valladolid con 109 plazas adicionales por circulación. De domingo a jueves.

El de las 7.55 h Avant Valladolid–Madrid con 236 plazas adicionales por circulación. De lunes a viernes.

El de las 14.10 h Avant Valladolid–Madrid: 236 plazas adicionales por circulación. De lunes a viernes.

El de las 10.15 h Avant Madrid- Valladolid: 236 plazas adicionales por circulación. De lunes a viernes.

El de las 16.15 h Avant Madrid- Valladolid: 236 plazas adicionales por circulación. De lunes a jueves.

Material de alta velocidad

Será la primera vez además en la que se usa material de alta velocidad S-106 para realizar un servicio Avant en alguno de sus trayectos por lo que además se incorporan mejoras en la accesibilidad y mayor eficiencia energética.

Por otra parte, a partir del lunes 17 de noviembre, aumenta la oferta Puertollano – Madrid en los trayectos con salida a las 6:20, dirección Madrid, que circularán ahora en doble composición, de lunes a jueves, lo que duplicará su oferta actual, lo que supone un total de casi 1.000 plazas semanales.

Este refuerzo forma parte de un plan de mejora por etapas que Renfe está desarrollando para adaptar la oferta Avant a la demanda de los viajeros. En los próximos meses se aplicarán más cambios en otros corredores como Lleida, Toledo y Puertollano, a medida que avance la reordenación del material de Alta Velocidad de Gran Capacidad. Con esta actuación, Renfe reafirma su compromiso con una movilidad más eficiente, sostenible y adaptada a las necesidades de los usuarios.

Retirados de Cataluña

Este diario ya informó el pasado 23 de octubre que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible estudiaba incorporar los AVLO 106 que prevé retirar de la línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona como servicios AVANT para la circulación ferroviaria entre Valladolid, Segovia y Madrid. Esta medida, que aún está por confirmarse, permitiría ganar 107 plazas más en cada viaje realizado en conexión de Castilla y León con la capital de España, con lo que ellos significaría para algunas de las frecuencias mañaneras.

Estos nuevos trenes se retirarían de la Alta Velocidad Madrid-Barcelona, mientras en Cataluña continuarían funcionando como servicio de Media Distancia

Renfe reducirá los tiempos de viaje en algunos Avant

Renfe alcanzará a partir del domingo velocidades de 300 kilómetros por hora en algunos de los servicios Avant en la línea Madrid–Segovia-Valladolid, y eso les permitirá reducir en tres minutos los tiempos de viaje.

El primer tren que alcanzará esta velocidad será el Avant que partirá a las 18.15 horas de la capital de España para cubrir esa ruta, que llegará a Segovia a las 18.40 horas, y que además ofertará 109 plazas adicionales por circulación, al incorporar el material S-106.

En este sentido, a partir del lunes 17 de noviembre, con la reducción de tiempos, el tren de la mañana saldrá de Segovia a las 8.01 horas y llegará a Madrid a las 8.28, de lunes a viernes. Asimismo, para realizar el trayecto Valladolid-Segovia, el Avant saldrá a las 7.27 y llegará a Segovia a las 759 horas.

Estas mejoras forman parte de un plan por etapas que Renfe está desarrollando para adaptar la oferta Avant a la demanda de los viajeros.