Diario de Castilla y León

ALTA VELOCIDAD

Récord de viajeros del Avant Valladolid-Segovia-Madrid, impulsado por el bono descuento

Con más de 2,8 millones de pasajeros, la conexión entre Castilla y León y la capital española crece un 4,2% y vuelve a ser el más demandado de todos los servicios de Renfe

Tren Avant de Renfe en una imagen de archivo

Tren Avant de Renfe en una imagen de archivoEUROPA PRESS

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Valladolid-Segovia-Madrid, o lo que es lo mismo, el corredor Avant más demandado del país. Con más de 2,8 millones de viajeros, la línea de alta velocidad de Renfe que comunica Castilla y León con la capital española creció un 4,2% en su demanda en 2024, lo que supone un nuevo récord para acaparar un 21,1% del mercado.

Los últimos datos de balance de viajeros de la compañía ferroviaria permiten esclarecer que tras el corredor Toledo-Madrid, con 2,05 millones, y el Figueres-Barcelona, con 1,5 millones, el corredor Avant que comunica Valladolid con Segovia y Madrid volvió a ser el más demandado a nivel nacional.

Renfe presta el servicio Avant Valladolid-Madrid con 145 frecuencias semanales, ofreciendo una oferta global cercana a las 50.000 plazas entre trenes Avant y trenes de Larga Distancia con plazas sinergiadas para los usuarios de abonos.

Los datos de este servicio permiten esclarecer cómo acaparó más de la mitad del mercado de Castilla y León, donde el año pasado más de 3,7 millones de clientes de Renfe utilizaron los servicios de los corredores Avant de la región incluyendo las nuevas relaciones OSP (Obligación de Servicio Público) que se prestan en trayectos concretos sobre la red de alta velocidad para viajeros recurrentes que se desplazan con bono Avant.

Esta cifra a nivel global de Castilla y León supone un aumento del 6,8% con respecto al mismo periodo del año 2023, sumando más de 242.000 nuevos viajeros al servicio de alta velocidad media distancia de la compañía.

Sumados a los 2,8 millones de los Avant Valladolid-Madrid, están el resto de relaciones que se prestan para usuarios de bono Avant en Castilla y León, que también mejoran sus datos de viajeros, con un incremento del 44,2%, en la relación Burgos-Madrid; un 17,4%, en los distintos trayectos declarados OSP entre León y Madrid; un 14%, en el corredor entre Ourense-Zamora-Medina-Madrid; y un 13,1%, en el Salamanca-Segovia-Madrid.

Media distancia en Valladolid

También crece la cifra de viajeros de Media Distancia convencional en la provincia de Valladolid, superando la cifra de 1,16 millones de usuarios en el año 2024.

El número de clientes que han utilizado los servicios Regionales y de Media Distancia de Renfe en la provincia vallisoletana ha experimentado un crecimiento del 24% con respecto al mismo periodo del año 2023, sumando más de 228.000 nuevos usuarios.

Los trenes Regionales y de Media Distancia también son trenes de Servicio Público de Renfe y garantizan la movilidad de los viajeros de la provincia de Valladolid en su comunicación con otros territorios como Palencia, León, Gijón, Santander, Ávila, Madrid, Salamanca, San Sebastián o Zamora, entre otros.

Media distancia en León

Por otra parte, en lo que refiere a los trenes de Media Distancia en la provincia de León durante el año 2024, Renfe ha transportado a 275.000 viajeros, según se desprende del balance anual de viajeros de la compañía.

El número de clientes que han utilizado los servicios Regionales y de Media Distancia de Renfe en la provincia leonesa ha experimentado un crecimiento del 31% con respecto al mismo periodo del año 2023, sumando más de 65.000 nuevos usuarios.

Los trenes Regionales y Media Distancia son trenes de Servicio Público de Renfe y garantizan la movilidad de los viajeros de la provincia de León en su comunicación con otros territorios como Gijón, Palencia, Valladolid, Ávila, Madrid, Ourense o Vigo, entre otros.

En días de diario, en la estación de León realizan parada 14 trenes de Servicio Público que comunican la capital con otros destinos en Asturias, Galicia, Castilla y León y Madrid.

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