Personalidades de la cultura española contra la supresión de paradas de AVE en Sanabria: de Echanove a Silvia Marsó

La protesta de la sociedad zamorana ante el anuncio de Renfe de suprimir paradas en la estación del AVE de Otero de Sanabria desde el próximo 9 de junio, materializada en una manifestación en Otero de más de 3.500 personas, el pasado 28 de mayo, y en la Estación del Ferrocarril de Zamora, ayer, con la participación de más de 4.000, ha recibido un inesperado empuje desde las redes sociales con la intervención espontánea y desinteresada de personas destacadas del mundo de la literatura, el periodismo, el cine y el teatro y la música.

De esta forma, se han pronunciado a favor de la reinvindicación zamorana el periodista y escritor turolense Javier Sierra, ganador del Premio Planeta en 2017 por ‘El fuego invisible’; la zamorana Andrea Peláez y Paco González, periodistas del programa ‘Tiempo de juego’, de la Cadena COPE; las actrices Loreto Valverde, Silvia Marsó e Irma Soriano y actores como Juan Echanove, Pepón Nieto y Manu Mostaza, así como la colaboradora televisiva Rosa Benito, el barítono zamorano Luis Santana y Francisco Cacho, ‘hombre del tiempo’ de La Sexta, entre otros.

“Son muchísimas personas que han visto que esa decisión que ha tomado Renfe y sobre la que no ha movido ni un dedo el ministro de Transportes, es un atropello a la forma de vida. Al final, cuando ves, en la vida, que se atropellan los derechos de los débiles, la gente sensible, no los insensibles como el presidente de Renfe y el ministro, se vuelcan”, aseguró el presidente de la Diputación de Zamora, Javier Faúndez.

“Falta de sensibilidad”

“Son personas que no viven en la provincia pero que no entienden esta cerrazón, esta obstinación y esta falta de sensibilidad de los responsables de diferentes entidades dependientes del Gobierno de España a la hora de suprimir servicios en el mundo rural”, añadió.

En este contexto, expresó públicamente su agradecimiento y reiteró que la Diputación está incorporando a sus canales y redes sociales cada una de las muestras de “esa ola viral” de apoyo al mundo rural.

La Institución provincial ha empezado a subir a su página web y a sus redes sociales las aportaciones espontáneas de respaldo al mundo rural zamorano. “Nos ha sorprendido esa ola de solidaridad, de sensibilidad, en la que se reconoce al mundo rural y se pone sobre la mesa el ataque del Gobierno de España a la forma de vida de una comarca, de una provincia y al futuro de los habitantes de Sanabria y La Carballeda”, apuntó Faúndez Domínguez.

“Para que los zamoranos conozcan a las personas que nos están mostrando su apoyo y para transmitir que no solo estamos trabajando en este frente que tenemos abierto desde las instituciones y asociaciones, sino que también nos están apoyando caras conocidas del mundo de la cultura y personalidades que ya han ido subiendo esos vídeos y otras más que nos dicen seguirán subiendo vídeos de apoyo”, explicó.

“No hay ningún tipo de argumento para este tipo de atropello que se tiene planificado y que será un hecho consumado, si nadie mueve ficha, antes del día 9 de junio”, advirtió.

Paro de cinco minutos

Dentro de la reivindicación zamorana, se prevé un paro de cinco minutos y una manifestación en Madrid, aunque Javier Faúndez apuesta por "buscar el consenso” antes de exponer los datos al respecto. “El objetivo es recuperar las frecuencias de AVE, recuperar los servicios que nos han quitado y, sobre todo, que alguien nos recupere esa dignidad que nos han quitado, convirtiéndonos, de la noche a la mañana, en ciudadanos de tercera categoría”, señaló.

“Cada administración tiene que actuar en sus competencias. La competencia en materia ferroviaria la tiene el Gobierno de España y lo que tiene que hacer es ejercer sus competencias y no de la noche a la mañana pasar a trasferírselas a otros”, sentenció.

Javier Faúndez consideró que “parece que hay 15.000 millones para condonar la deuda de Cataluña y 300 millones para transferir las competencias de ‘rodalíes’ ferroviarias a Cataluña, más 1.700 millones de euros en inversiones” y apostilló: “El Gobierno de España sí tiene dinero para otros territorios, que están sustentando al presidente del Gobierno en el poder, pero parece que no hay dinero para mantener un servicio que es competencia del Gobierno de España, que es el de prestación de ferrocarriles”.