Protesta contra el «castigo» de la supresión de paradas AVE en Zamora y Segovia: «Es un capricho sin precedentes»

Protesta en las calles de Zamora y de Segovia por perder paradas de alta velocidad. Unas 4.000 personas secundaron la convocatoria formulada por la Asociación de Usuarios del AVE de Zamora y abarrotaron el entorno de la Estación del Ferrocarril, en la capital zamorana, para rechazar el "castigo" de Renfe de suprimir varias paradas en la Estación de Otero de Sanabria desde el próximo día 9 de junio.

Los representantes de las instituciones y entidades que secundaron la convocatoria subieron al escenario y exhibieron conjuntamente una pancarta con la leyenda ‘¡El futuro de nuestros pequeños se escribe con las acciones de nuestro presente!’, informa Ical.

Acto seguido, el representante de la ‘Mesa de trabajo para la mejora de los servicios ferroviarios’, el portavoz de la Asociación de Usuario de Alta Velocidad de Castilla y León, el portavoz de Usuarios del AVE de Zamora y el representante de COAG en Sanabria y La Carballeda, expusieron los motivos de la concentración, que repite la realizada el pasado 28 de mayo en Otero de Sanabria.

“Tras esa concentración, donde más de 3.000 personas nos reunimos, volvemos a congregarlos a las puertas de la Estación de Zamora para alzar la voz contra la supresión de servicios planteada por Renfe”, señaló el representante de la Mesa de trabajo y concejal del Ayuntamiento de Zamora, Pablo Novo. De la misma manera, el presidente de la Diputación Javier Fagúndez, tachó de "capricho sin precedentes" y de "ataque frontal a los intereses de una comarca y de la provincia" la decisión de Renfe. 

“Nos oponemos a este nuevo despropósito planteado por la operadora pública y seguiremos reivindicando, institucionalmente y socialmente, nuevos servicios ferroviarios planificados racionalmente para la población trabajadora, estudiante y pensionista”, añadió.

En este sentido, recordó que, entre las propuestas elevadas al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, figuran la implementacion del denominado ‘Tren madrugador’ Avant que salga a las 6.00 horas desde Sanabria, con destino a Madrid, y que pare en Zamora, Medina del Campo (Valladolid) y Segovia, así como el incremento de dos servicios diarios de ida y vuelta en el servicio regional que comunica Sanabria, La Carballeda, Aliste, Tábara, Alba, Zamora y Toro con Valladolid.

“Ante las lamentables declaraciones y la justificación de la supresión del servicio, atendiendo al interés general, por parte el presidente de Renfe, nosotros contraponemos la unidad de los actores políticos, sociales, sindicales y empresariales de la sociedad zamorana”, subrayó.

Los asistentes mostraron pancartas en las que se podía leer ‘No somos tierra de sacrificio’, ‘La Carballeda y Sanabria exigen su parada’, ‘ Zamora: sí al progreso, no a la mafia’, ‘Nos quitarán todo pero nunca, la dignidad’, ‘Ningún tren sin parada. Ninguna estación aislada’, ‘Por el derecho a irse y volver’ y ‘Sayago, por el tren y por la sanidad pública’.

“Ataque frontal”

“Es un ataque frontal hacia los servicios públicos en la provincia de Zamora. Y, además después de la reunión que mantuve con el presidente de Renfe, sin argumentos, porque cada argumento que él ponía nosotros lo desmontábamos, pusimos encima de la mesa que la parada en Sanabria puede suponer seis o siete minutos de retraso en un tren”, explicó el presidente de la Diputación de Zamora, Javier Faúndez, antes de la concentración.

“También hemos puesto encima de la mesa la posibilidad de imponer el ‘tren madrugador’ que, en su día, se quitó como un servicio y, en ese caso, la respuesta fue que si quieres tren, lo pagas”, añadió. “En estos momentos, estamos viendo cómo la sociedad zamorana está sin fisuras, unida, ante un atropello sin ningún tipo de condicionante racional”, defendió.

Por otra parte, el presidente de la Institución provincial apuntó que el próximo miércoles habrá una reunión en la Diputación para “coordinar medidas” e insistió en que “ahí está el sentimiento de despecho” de la provincia. 

También intervino el representante de los usuarios de Zamora, Álvaro Mayoral, que hizo énfasis en los "desprecios diarios" de Renfe hacia la provincia y lamentó esta "especie de castigo" que padece ahora el territorio. "Nuestra tierra se muere, esto es cuestión de pura existencia", consideró.

El acto contó también con la presencia de la vicepresidenta de la Junta y consejera de Familia e Igualdad de Oportunidades, Isabel Blanco; la consejera de Industria, Comercio y Empleo, Leticia García; el alcalde de Zamora, Francisco Guarido, y parte de su equipo de Gobierno; los portavoces municipales de todos los partidos con representación municipal, que forman parte de la ‘Mesa de trabajo para la mejora de los servicios ferroviarios’.

Presencia socialista

Del PSOE asistieron el secretario provincial de Zamora y diputado, Antidio Fagúndez, y el senador y alcalde de Puebla de Sanabria, José Fernández. Asimismo, asistieron los diputados nacionales por Zamora Elvira Velasco y Óscar Ramajo (PP); los senadores por Zamora José María Barrios, Natalia Ucero y Fernando Martínez-Maillo (PP); el presidente de la CEOE-Cepyme de Zamora, José María Esbec; el presidente de la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Servicios de Zamora, Enrique Oliveira; el secretario general de la Fundación Rei Afonso Henriques, José Luis González, y el presidente de la Asociación de Usuarios del AVE de Zamora y de Ausave, entre otros representantes de instituciones y entidades públicas y privadas.

La número dos del Ejecutivo autonómico, Isabel Blanco, afirmó que, “si hay 132 millones de euros para fomentar el catalán en la Unión Europea, tiene que haber dinero para reponer los servicios de tren en Sanabria y en la Comunidad autónoma”.

“Si hay 15.000 millones de euros para condonar la deuda a sus socios, tiene que haber dinero para recuperar las frecuencias en Sanabria y en Castilla y León. Es lo que estamos pidiendo, justicia territorial, que no haya comunidades de primera y comunidades de segunda”, sentenció.

La vicepresidenta recalcó que se trata de un servicio público y de que “no pedimos nada nuevo, sino que dejen lo que había” y apostilló: “No queremos que nos den más, pero tampoco queremos que nos quiten lo que teníamos hace 15 días”, señaló Blanco frente a la Estación de Ferrocarril de Zamora antes de participar en la concentración. “Basta que haya comunidades de primera y comunidades de segunda en este país. Pedimos justicia territorial, pedimos que se repongan las frecuencias de tren desde Sanabria”, insistió.

“Esto no es un error, como decía el Partido Socialista de Castilla y León. Esto es premeditado, que lo ha reconocido estos días el Gobierno de España, por parte del Ministerio de Óscar Puente, del presidente de Renfe. Lo que venimos a decir hoy aquí es que hay que apostar por nuestros pueblos, por el territorio y por los servicios públicos”, añadió.

En este sentido, Blanco aseguró que la Administración autonómica “va a estar trabajando y apoyando las reivindicaciones justas para esta tierra y defendiendo siempre a Castilla y León”. “No queremos los agravios que el Gobierno de Pedro Sánchez, de Óscar Puente, hace permanentemente a esta tierra”, subrayó.

Segovia

La de Zamora no fue la única concentración en contra de la eliminación de paradas de AVE en la Comunidad, cerca de un millar de personas participaron en la plaza Mayor de Segovia en otra concentración. En este caso fue convocada por la Asociación de Usuarios AVE para manifestar su rechazo a la supresión de paradas en varios servicios de la línea AVE Madrid-Vigo, y por la supresión de trenes Avant que permitían el viaje a Madrid o Valladolid de 3.000 billetes diarios.

La presidenta de la asociación, Silvia García, agradeció a las numerosas entidades e instituciones segovianas su apoyo a la concentración y a la recogida de firmas que se realiza en la plataforma Change.org y en papel -al inicio de la jornada ya había computadas más de 6.000-, informa Europa Press.

La Cámara de Comercio, las asociaciones de empresas de Hostelería, Comercio, Turismo, Transportes, Taxis y la Federación Empresarial, además de las universidades UVa e IE, el Ayuntamiento de Segovia, la Diputación y todos los partidos políticos con representación municipal y provincial se sumaron de forma unánime a la reivindicación de la entidad.

En concreto, la asociación solicita a Renfe y al Ministerio de Transportes la recuperación de frecuencias y plazas recortadas en el servicio Avant Madrid-Segovia-Valladolid; que las frecuencias consideradas 'Obligación de Servicio Público', que cuentan con subvenciones administrativas, paren todas en Segovia Guiomar; que al menos el 50% de los servicios de todas las líneas comerciales paren en Segovia; que haya expediciones en sentido Madrid con parada en Segovia antes de las 7.00 de la mañana, y con salida de Madrid entre las 22.30 y las 23.00, y que el AVLO procedente de Murcia y con destino Valladolid, que para en Madrid a las 14.23 horas, haga parada en Segovia.