Álbum de fotos: Campo Grande cambia de piel al estilo del Bernabéu

Cuando el 23 de diciembre de 2023 el Real Madrid inauguró la remodelación de su estadio, una nueva dimensión deportiva y económica alcanzaba al equipo presidido por Florentino Pérez con la innovación arquitectónica llevada a su punto más álgido. Un techo retráctil y un sistema de césped retráctil se escondían tras una fachada modernizada con 14.000 láminas de acero y bandas horizontales de iluminación LED. Un cambio de piel que marcó un punto de inflexión dentro del sector como un modelo a seguir, como se puede vislumbrar en el nuevo proyecto de la estación Campo Grande en Valladolid, cuya fachada tendrá una envolvente al estilo de la del Santiago Bernabéu y será sumamente reconocible e icónico a kilómetros de distancia.

Si el nuevo estadio del Real Madrid se convirtió en el más vanguardista de España, este propósito va camino de cumplirse con la nueva terminal de tren de la capital vallisoletana. El acero, entonces, será un elemento indispensable para marcar un antes y un después entre las terminales ferroviarias del país, con 2.200 toneladas de acero que se utilizarán para forjar las estructuras de la estación, 220 para su armadura y 200 para la fachada.

En concreto, su "piel" se construirá como una envolvente textil que "simboliza" el camino acompañando al viajero a lo largo de toda su experiencia de viaje", según recoge el proyecto del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), hecho público este lunes por el ministro de Transportes Óscar Puente. De esta forma, el telón de fondo del nuevo proyecto de estación es etiquetado como "un nuevo hito arquitectónico" poniendo en valor el patrimonio e integrando las nuevas construcciones.

A partir de 2029, cuando se inaugure la terminal, Valladolid contará con el edificio más innovador hasta la fecha en la ciudad. Un espacio sin competidor en el apartado tecnológico también por su iluminación arquitectónica que potenciará la fachada "como un solo objeto reconocible e icónico a distancia", reforzando su sensación de ligereza y transparencia. Además, constituirá una línea base que contrasta con la geometría de las curvas de la fachada, con luz que resbalará en los paños de tela y con báculas de iluminación funcional. Asimismo, las entradas estarán remarcadas por luz propia que servirán de orientación y proporcionarán seguridad.

La nueva y vanguardista estación de Campo Grande se integrará arquitectónicamente con el edificio histórico de la estación del Norte, a través de una modulación de fachadas y que contribuirá a conseguir la finalidad con la que es construida: "Un punto de encuentro para personas, accesible, intermodal, inclusivo y sostenible".