Castilla y León, Cantabria, Aragón y Valencia reivindican el eje Cantábrico-Mediterráneo: "Nadie se puede quedar atrás"

Autoridades y empresarios de Castilla y León, Aragón, Cantabria y la Comunidad Valenciana se dan cita hoy en la ciudad de Teruel para celebrar una jornada en la que reivindicarán el impulso del corredor que unirá el Mediterráneo y el Cantábrico, conexión en la que la Comunidad actúa como nexo entre los dos mares que bordean la Península Ibérica.

Este martes, el Palacio de Exposiciones y Congresos de Teruel reúne a los presidentes de Castilla y León, Aragón y la Comunidad Valenciana, los ‘populares’ Alfonso Fernández Mañueco, Jorge Azcón y Juan Francisco Pérez Llorca, así como el consejero de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente del Gobierno de Cantabria, Roberto Media Sainz, en el marco de la jornada ‘La Hora del Corredor. De mar a mar. El corredor que une el Mediterráneo con el Cantábrico’.

Este encuentro interautonómico da continuidad a los celebrados en marzo de 2024 en Logroño y en noviembre de 2025 en Zaragoza con presencia de representantes de las cuatro comunidades autónomas para que el Corredor Cantábrico-Mediterráneo cosa la España interior con la cantábrica y Levante, según informa Ical.

La cumbre autonómica servirá para recoger las demandas del territorio, a través de las tres provincias aragonesas -Huesca, Zaragoza y Teruel- así como de los responsables de infraestructuras logísticas de esta comunidad, Castilla y León o La Rioja. También participarán los responsables de las organizaciones empresariales que aportarán la visión del tejido productivo.

Fernández Mañueco, Azcón y Pérez Llorca, junto al consejero cántabro, serán los protagonistas de una mesa redonda antes de que esta jornada de trabajo finalice con la firma de la denominada declaración de Teruel que sentará las bases del acuerdo suscrito por las cuatro comunidades para que se convierta en una realidad el Corredor Cantábrico-Mediterráneo, que sigue la estela del río Ebro.

Castilla y León, que lleva años tejiendo alianzas en defensa del Corredor Atlántico con Galicia y Asturias, también batalla en defensa del futuro logístico del este de la Comunidad, territorio limítrofe con Cantabria y Aragón a través de las provincias de Burgos y Soria. Miranda de Ebro será el núcleo de unión de los dos ejes para facilitar el tráfico de mercancías entre polos industriales y puertos marítimos.

Demandas

El Corredor Cantábrico-Mediterráneo es para la Junta un eje estratégico para la competitividad de las empresas y la vertebración de territorios, incluidos los más despoblados.

Así ha pedido el desarrollo de este eje, integrado en la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T), lo que supone mejorar los servicios de viajeros y mercancías en todo su trazado, incluyendo la reapertura de la conexión Soria-Castejón.

También ha reclamado garantizar la conexión Madrid-Aranda-Burgos, y asegurar que todos los tramos dispongan de prestaciones técnicas máximas y seguridad operativa.