El Ejecutivo ultima las cuentas y llevará el techo de gasto al Consejo del 1 de octubre

La Junta de Castilla y León aprobará en el Consejo de Gobierno del próximo jueves el límite máximo de gasto no financiero, habitualmente denominado ‘techo de gasto’ y paso indispensable para la elaboración de los presupuestos generales de la Comunidad para 2027. Así lo confirmó en la mañana de este jueves el consejero de Economía y Hacienda y portavoz de la Junta, Carlos Fernández Carriedo, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno.

El techo de gasto, obligatorio para el cumplimiento de la Ley Orgánica de Estabilidad Presupuestaria y Sostenibilidad Financiera (Loepsf) será remitido inmediatamente después a las Cortes para su aprobación. Servirá de base para las cuentas autonómicas, que tienen asegurado el visto bueno por la mayoría absoluta de que dispone en la Cámara la coalición de Gobierno PP-Vox.

La noticia se conoce después de que la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (Airef) avalara el cuadro macroeconómico enviado por la Junta de Castilla y León, un cuadro macro en el que la Administración autonómica prevé un crecimiento del PIB para 2027 del 2,3%, cuatro décimas por encima de la cifra prevista por la propia Airef. Para el año 2026, a pocos días de meterse de lleno en el cuarto trimestre, la Junta prevé un crecimiento del PIB del 2,7%, superior al estimado inicialmente (2,2%).

«De los tres elementos que conforman el presupuesto, del Proyecto de Ley de Medidas Tributarias, Financieras y Administrativas, [usualmente denominada ‘ley de acompañamiento’] ya hemos obtenido el informe del Consejo Económico y Social y ahora se envió ya al Consejo Consultivo para su informe y esperamos, lógicamente, que el Consejo Consultivo pueda elaborar este informe para concluir este plazo» informó Carriedo.

«Un segundo ámbito es el que tiene que ver con el techo de gasto, técnicamente denominado el límite de gasto no financiero. Nuestra idea es aprobarlo el día 1 de octubre, el próximo Consejo de Gobierno, incorporando tanto el escenario macroeconómico para el año 2027 como el límite de gasto no financiero», añadió. Valoró también la postura de la Airef: «La Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal se ha pronunciado, ha colgado en la página web su informe y es muy claro, avalando el escenario macroeconómico».

Escenario

Y es que, a su juicio, «es bueno conocer la opinión de la Airef, que avale ese escenario macroeconómico sobre el que se va a sustentar el presupuesto del año 2027». El consejero avanzó que el techo de gasto será enviado a las Cortes «para, en su caso, la aprobación y, en todo caso, el debate del mismo».

La aprobación definitiva del techo de gasto se podría producir en el Pleno de las Cortes del 6 y 7 de octubre. Así, el Ejecutivo de coalición podría registrar el proyecto de ley de Presupuestos de la Comunidad antes del 15 de octubre, como establece el Estatuto de Autonomía.

Por otro lado, en respuesta a preguntas de los periodistas, el consejero valoró las noticias de que la factoría de Renault en Palencia tiene previsto cerrar del 1 al 18 de octubre para adaptar la producción a la reducción de pedidos, el consejero aseguró que la Junta está «plenamente en contacto» con la empresa.

«Tiene que ser la empresa quien dé las explicaciones, además ha dicho que las va a dar en el ámbito del Convenio Colectivo», advirtió Carriedo. «Es verdad que en los últimos tiempos se está viendo una limitación en la demanda de la adquisición de vehículos por muy diversos factores, un contexto de muy alta inflación, un escenario de incertidumbre», apuntó, circunstancias agravadas por «el incremento del precio del combustible».

Sin embargo, dio un mensaje de optimismo de cara al futuro de la compañía: «Nosotros estamos claramente del lado del sector y de las iniciativas que ellos demandan, lo hemos estado siempre», dijo. «Tenemos una empresa que siempre se ha comprometido con nuestra Comunidad Autónoma» y «un sector productivo que es muy competitivo».

«Por otra parte, la empresa ha alcanzado recientemente un acuerdo laboral muy importante y ha presentado un plan industrial que está siendo apoyado por parte de la Junta de Castilla y León, que supone la llegada de nuevos vehículos. Esta llegada de nuevos vehículos pues supone una cierta previsión futura de cierto margen de mayor optimismo», concluyó.