La nieve complica ya el tráfico en Castilla y León: éstas son las provincias y carreteras afectadas
La circulación se complica en tramos de la red principal de Ávila y Zamora y en carreteras secundarias de Burgos, León, Palencia. En la A-52 se recomienda precaución

La nieve afecta ya a las carreteras.
La nieve caída por la borrasca Ingrid en las últimas horas complica ya a esta hora de la noche del jueves el tráfico en tramos de la red principal de las provincias de Ávila y Zamora y en carreteras secundarias de Burgos, León y Palencia, según informa la Dirección General de Tráfico.
Ávila es la provincia más afectada y está restringido el tráfico a vehículos pesados en la N-403, entre la capital y El Barraco y en la N-110, a la altura de Puerto Castilla, mientras que en la N-502 son obligatorias las cadenas entre Solosancho y Cuevas del Valle. Además, también se recomienda precaución en la A-52 entre las localidades zamoranas de Requejo y Las Hedradas.
En cuanto a carreteras secundarias, según Ical, la peor parte se la lleva León, donde son obligatorias la cadenas en la LE-126, en La Baña; LE-142, entre Santa Marina de Somoza y Rabanal del Camino; LE-233, entre Besande y Siero de la Reina; LE-234, entre Siero de la Reina y Prioro; LE-321, a la altura de Redipuertas y LE-333, entre Maraña y Cofiñal.
En Palencia se recomienda precacución para circular por la CL-627 en el puerto de Piedrasluenga, mientras que en Salamanca está cerrada la DSA-191 en Candelario y en la SA-203, en la Peña de Francia, son obligatorias las cadenas, al igual que en Burgos en la BU-571, en Ría de la Sia.
Evitar desplazamientos
Desde la Dirección General de Tráfico se recomienda evitar los desplazamientos por carreteras de las provincias de Ávila, León, Burgos, Soria y Segovia.
Además, se apunta que en la Comunidad se podrán ver afectadas carreteras de alta capacidad como la A-66/AP-66 (Asturias y León); la A-601, entre Cuéllar y Segovia; la A- 231 (León-Burgos): la AP-71 (León- Astorga); la A-1, entre Madrid y Burgos, la A-15, entre Medinaceli y Soria; la A-11, entre Aranda de Duero y La Mallona (Soria); la A-6/AP-6 (Madrid-Coruña); la AP-51 (Ávila) y la AP-61 (Segovia).
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Irene Herrero
Según las previsiones de Agencia Estatal de Meteorología (Aemet), lo más complicado se espera para este viernes, principalmente por la tarde, cuando hay avisos amarillos y naranjas por nieve que se prolongarán durante el resto del fin de semana.
La DGT informa en tiempo real a través de varios canales como son los boletines informativos en emisoras de radio, en redes sociales: X @DGTes y @informacionDGT; en su página web www.dgt.es y en el teléfono 011.
Además, esta información totalmente actualizada está accesible para los proveedores de información de tráfico (navegadores) en el punto de acceso nacional de información de tráfico (https://nap.dgt.es/).
Restricciones de pesados
Además, viendo la intensidad, extensión y posible acumulación de nieve en las zonas con avisos naranjas, preventivamente, la DGT ha publicado una resolución destinada a los transportistas en la que se restringe la circulación de vehículos o conjuntos de vehículos de mercancías (cargados o no) de más de 7.500 kilogramos de masa máxima autorizada (MMA) por determinados tramos de carreteras, con el fin de garantizar las condiciones de seguridad y la circulación de los vehículos de emergencia.
Las restricciones comienzan esta media noche y se acordará su duración en función de la evolución del temporal. La Resolución se puede consultar en www.dgt.es.
Como en ocasiones anteriores en los casos de que la nieve afecte a la circulación de las carreteras, la DGT, para garantizar la fluidez y la seguridad vial, podrá establecer una serie de medidas, como las restricciones a la circulación a vehículos que no cuenten con neumáticos de invierno, todo tiempo o cadenas; limitar la velocidad de circulación y prohibir adelantamientos; cortes totales preventivos; seguimiento obligatorio de desvíos alternativos.
Tráfico también tiene preparado para su funcionamiento los 32 desvíos automatizados y vigilados en diferentes carreteras para el embolsamiento de camiones, para activarlos si fuera necesario por las condiciones de vialidad invernal que se presenten.