TRANSPORTES
Los viajeros de AVE crecen el doble en Galicia que en Castilla y León tras la supresión de paradas de Renfe
Los usuarios aumentan entre un 3 y un 38% en Zamora, Medina y Segovia frente al 87% de Santiago de Compostela y 77% de La Coruña

Un tren AVE en el recorrido de la línea Madrid-Galicia.
Dos semanas después del entrada en funcionamiento de la polémica nueva oferta comercial de Renfe, esa que suprimía paradas de AVE en las estaciones de Castilla y León dentro del corredor entre Madrid y Galicia, la compañía ha hecho públicos sus datos de usuarios y en los que se plasma que los viajeros han aumentado en las estaciones gallegas más del doble que en las de la Comunidad.
A través de un comunicado, Renfe señala que la entrada en servicio de la nueva oferta comercial de Renfe en el corredor de larga distancia de Galicia-Castilla y León-Madrid ha cosechado "cifras récord de viajeros" durante las dos primeras semanas, y con la particularidad, según la nota de prensa remitida a los medios, de que el pasado 20 de junio dicho corredor alcanzó su máximo histórico, con 12.839 viajes.
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"La mejora de frecuencias, la reducción de tiempos de viaje y el incremento de plazas disponibles —gracias a la incorporación de los nuevos trenes S106 y al refuerzo de los servicios Avlo— han contribuido a consolidar esta tendencia ascendente", asegura Renfe, si bien no menciona que los crecimientos han sido sensiblemente desiguales entre unos y otros territorios.
La operadora pone de manifiesto que desde el pasado 9 de junio el número de viajeros semanales se mantiene de forma sostenida por encima de los 75.000, lo que representa un récord para este corredor. Además, "durante los primeros quince días en servicio de la nueva oferta comercial, entre el 9 y el 26 de junio de 2025, se ha registrado un crecimiento significativo del número de viajeros en todas las estaciones del corredor frente a los registros del mismo periodo de 2024", agregan.
En este sentido, destacan el caso de Santiago de Compostela, donde el número de viajeros se ha incrementado un 87% con más de 31.500 pasajeros frente a los 16.900 del año anterior, lo que lo posiciona como uno de los principales beneficiarios del nuevo servicio. En el lado opuesto, sin embargo, está la estación de Zamora, la que más crece de Castilla y León y que apenas llega a la mitad de la terminal gallega con un 38% de aumento.
A Santiago le siguen La Coruña, con un crecimiento del 77% (de 10.690 a 18.930 viajeros), y Vigo-Urzáiz, con un total de 10.050 viajeros, lo que supone un incremento del 48% en comparación con el mismo periodo del año anterior, cuando se contabilizaron 6.800 usuarios. Precisamente fue el alcalde de Vigo, Abel Caballero, el que reclamó a Renfe la supresión de paradas en Castilla y León para reducir los tiempos de viaje del corredor y al que la compañía hizo caso acabando con hasta diez frecuencias en la Comunidad, sin bien ahora no gana tantos usuarios como otras ciudades.
Ourense, por su parte, ha contabilizado una subida del 11%, al pasar de 23.700 viajeros a más de 26.400 durante este mismo periodo. En Pontevedra, mientras tanto, el número de usuarios ha subido un 27%, hasta los 6.180, estando estas cifras en mayor sintonía con las de Castilla y León.
"El comportamiento ha sido igualmente destacable en estaciones intermedias", apostilla Renfe, que señala que el número de viajeros se ha elevado en A Gudiña-Porta Galicia un 44% hasta los 1.050, mientras que en Vilagarcía de Arousa el volumen de viajeros ha crecido un 34% hasta los 2.010.
"En esta reorganización del servicio, la compañía no sólo ha tenido en cuenta los flujos de movilidad en Galicia, sino los de todo el corredor en su conexión con Castilla y León y Madrid", asegura la compañía en el comunicado.
Mientras que el número de pasajeros en Zamora crece un 38% respecto a los valores de 2024 (al contabilizar 9.840 viajeros), Medina del Campo AV mejora un 17% (820 viajeros durante el citado periodo de 2025, frente a los 703 del año pasado) y Segovia-Guiomar (AV), un 3% (5.474).
En el caso de Sanabria AV, el volumen de viajeros ha subido un 13%, al pasar de los 469 viajeros registrados en dicho periodo de 2024 a los 531 contabilizados durante las dos primeras semanas de la puesta en servicio de la nueva oferta comercial en alta velocidad.
Por último, en términos absolutos, la estación de Chamartín-Clara Campoamor (Madrid) ha concentrado el mayor volumen de desplazamientos, con un aumento del 46%, al pasar de 53.270 viajeros a 77.570.