El escándalo de los 'Falcon' de las Cortes de Castilla y León

Los BMW. El secreto mejor guardado de las Cortes de Castilla y León. Un secreto bajo llave que, según las fuentes consultas por este periódico, custodia el secretario general y letrado mayor del Parlamento de Castilla y León, Marcos Herrero Martínez-Tutor. Y del que desde la Presidencia de las Cortes de Carlos Pollán, a través de su gabinete de prensa, se asegura que se desconoce el uso que se dan de los mismos. "Los desconocemos", es la respuesta que se mantiene invariable desde las Cortes tras preguntar, de nuevo este periódico por el uso de los BMW por los miembros de la Mesa de las Cortes, a raiz de su utilización por parte del secretario de la Mesa, el socialista Diego Moreno.

BMW que son el escándalo de los 'Falcon' de las Cortes, con ese doble rasero al criticar el uso del avión por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, mientras continúa sin conocerse la utilización de los BMW oficiales, más allá de la literalidad de que esos coches están "para las actividades de las tareas propias como miembros de la Mesa".

Lo que está regulado es que el presidente Carlos Pollán tiene asignado coche oficial, los demás son para el uso de la Mesa en esas tareas propias como miembros de la misma. No para que vayan a recogerles a casa, ya cobran 1.800 euros al mes en indemnizaciones por gastos y otros mil por el seguro de un coche, para cuestiones particulares, ni llevar hijos al colegio. Ni para ir a la peluquería, llevar a alcaldes amigos o para cuestiones de partido, como hacía Diego Moreno este martes, según señalan las fuentes consultadas por este periódico.

A todo esto, la respuesta desde la Presidencia de Cortes, a través de su gabinete de prensa, sigue siendo la misma de este miércoles: "Lo desconocemos". Una opacidad que denuncian ya los propios grupos del Parlamento autonómico, salvo el PP, con cuyo portavoz Ricardo Gavilanes este periódico trataba de hablar sin recibir respuesta.

Quienes sí hablaban eran los grupos de la oposición, PSOE, VOX y Mixto. Y lo hacían para denunciar esa opacidad y esa falta de transparencia de las Cortes, en lo que al uso oficial de los BMW se refiere.

Desde la UPL, Soria Ya, Por Ávila y Podemos, sus portavoces no dudan en calificar de "escándalo y absolutamente infame" el que las Cortes desconozcan el uso que se está haciendo de los BMW oficiales. "Creo que en las Cortes hay muchas cosas que no se saben", afirma el líder de la UPL, Luis Mariano Santos, quien va más allá y asevera: "No tenemos ni idea de cómo funcionan la Mesa y las Cortes".

Santos incide en la opacidad a la hora de saber qué se hace con los vehículos oficiales. "No sabemos la responsabilidad de los coches, cuáles son y para qué se utilizan", declara a este periódico el portavoz de la UPL, quien insiste que se trata de un "escándalo el que no se sepa el uso que se le están dando a los coches". "La transparencia -concluye Luis Mariano Santos- se nos debe exigir a todos. Nosotros cumplimos con ella".

Casi en la misma línea se expresa su homónimo en Soria Ya, Ángel Ceña, quien va incluso más allá. "Me parece mal que haya BMW en las Cortes y me parece excesivo cuando en esta Comunidad tenemos fábricas de coches", puntualiza Ceña, quien a renglón seguido exige conocer la utilización que se está dando de los mismos. "Y me parece mal que no se publique para qué se usan. Debe publicarse todo, el uso del coche, dónde cómemos, con quién nos reunimos y dónde se viaja como cargo político, porque se paga con dinero público. Lo pagan los ciudadanos", incide el portavoz de Soria Ya en declaraciones a este periódico.

La mejor demostración de la falta de transparencia de las Cortes se pone de manifiesto en la pregunta del portavoz de Por Ávila, Pedro Pascual: "¿Pero tiene BMW oficiales las Cortes?". Pascual, quien manifiesta que desconocía la existencia de los BMW, exige transparencia. "Tiene que saberse qué hacen los cargos políticos con esos coches y en su actividad, porque es dinero público", puntualiza el portavoz de Por Ávila. "Entiendo que lo tenga el presidente de las Cortes, pero los demás no lo entiendo", remarca, para insistir en que se dé transparencia.

Más contudente sin duda es el portavoz de Unidas Podemos, Pablo Fernández. "Me parece escandaloso y absolutamente infame", declara Fernández, que anuncia ya la presentación de iniciativas para exigir que se conozca el uso de los BMW. "Es injustificable y absolutamente insostenible que con dinero público se esté dando un uso descontrolado para cuestiones particulares como ir a la peluquería, al gimnasio, llevar a los niños al colegio o cuestiones de partido", asevera el líder de Unidas Podemos en la Comunidad, quien arremete contra "la opacidad de las Cortes".

El PSOE, por su parte, a través de la procuradora y vicesecretaria general del partido, Nuria Rubio, indica que "los coches de las Cortes deben utilizarse únicamente para la actividad institucional". Afirmación que Rubio acompaña pidiendo más control sobre los mismos.

"Los coches de las Cortes deben utilizarse únicamente para la actividad institucional, es decir la propia actividad de Cortes, pero no me consta que se lleve ningún tipo de control sobre los mismos", afirma Nuria Rubio, quien concluye: "Cuanta mayor transparencia haya será mejor para todos y todas, especialmente para la Cámara".

El propio VOX, el partido de Carlos Pollán, mete el dedo en la llaga y señala que la información del uso de los coches tiene que ser pública y debe facilitarse, "como hemos hecho nosotros con los sueldos", puntuliza el portavoz de VOX en las Cortes, David Hierro, que señala que no existe ningún acuerdo en la Mesa ni para regular los BMW ni para nigún otro. "Y se debería haber elaborado", explica Hierro, quien recuerda que los BMW se compraron en la etapa anterior, con Luis Fuentes de presidente y que tampoco se sabía su uso. Incluso se retrotae a la época de Silvia Clemente.

Conviene recordar que, tal y como publicaba este periódico, los BMW y la subida de los sueldos de las Cortes se camuflaba en pleno período electoral de 2022 y se asumía por la nueva Mesa presidida por Pollán. Luis Fuentes, además, tras la polémica con el apartamento de las Cortes, recuperaba los partes de los coches del mandato anterior 2015-2019 y, según fuentes solventes consultadas por este periódico, los tenía como un elemento amenazante contra la vicepresidenta segunda de la Cámara, Ana Sánchez, y amenazaba, a decir de esas mismas fuentes, con hacerlos públicos si no cesaban los ataques.

Lo que si exige David Hierro es transparencia, que se den los datos del uso. "Si se piden tienen que darse, como hemos hecho nosotros con los sueldos", insiste el portavoz de VOX, además de exigir su regulación en Mesa. Una Mesa de Cortes que es el único órgano que no hace públicas sus decisiones, no sus deliberaciones, como sí hacen el Consejo Gobierno o las juntas de portavoces de los ayuntamientos. Y hasta el Consejo de Ministros.

La realidad es que hasta ahora PP, PSOE y VOX, que son quienes están en la Mesa de la Cortes, Ciudadanos en su tiempo, vienen tapando lo que está ocurriendo y este uso de los coches oficiales. Todo esto se disipa con transparencia.