Trenes de estreno

Por fin una buena noticia en el ámbito de las infraestructuras. Se anuncia la adquisición de 30 trenes de alta velocidad para incorporarlos a la flota de Renfe, que va a invertir un total de 1.777 millones de euros en esta operación. Vamos a ser la envidia del continente porque los nuevos trenes estarán preparados para alcanzar los 350 km/h y no solo permitirán modernizar la flota, también se va a incrementar la oferta de plazas en la Alta Velocidad. Lo dicho, una noticia muy positiva y habrá que felicitarse aún más dentro de 40 meses cuando esté fabricado y listo para estrenar el primer tren de los treinta que se van a encargar. 40 meses nada más. El último llegará dentro de 78 meses, pero lo vamos a entender mejor si expresamos el tiempo en años ya que son tres años y un trimestre para que llegue el primero y seis y medio hasta el último. Lo bueno es que en cuanto caiga el tren del estreno irán llegando uno cada mes y medio. Menudos regalos. Ni Ibertren en Navidades. Si para dentro de 40 meses los responsables de la infraestructura ferroviaria han sido capaces de realizar un diagnóstico de su estado real de conservación y repararla y modernizarla, será una gozada ver circular a los nuevos trenes volando sobre vías nuevas y seguras. Los imagino saliendo de Burgos en dirección a Miranda de Ebro y a Vitoria, que nuestros vecinos del norte están impacientes porque les llegue la alta velocidad ferroviaria y también tendrán ganas de estrenar trenes nuevos. Con lo bien que va todo en el Ministerio seguro que pronto se lo inauguran. Quién sabe. Tampoco parecía que iba a llegar el momento de comprar trenes y ahora nos vamos a gastar el equivalente a la mitad del gasto en Educación de Castilla y León en treinta unidades flamantes y relucientes. A ver si le sobra algo de pasta al Estado y la gasta en reabrir la línea ferroviaria del tren directo de Burgos a Madrid pasando por Aranda y Somosierra. Sería otra buena noticia y quién sabe si no vendría bien al partido gobernante de cara a futuras elecciones para colgarse unas medallas de las que anda tan necesitado. Y ya que estamos metidos en gastos, convendría traer a este siglo la conexión ferroviaria con León, el Bierzo y hasta Galicia que hoy es objetivamente peor que en los años noventa del siglo pasado. Por perder, se han perdido las tradiciones y ya ni suben a vender mantecados en Astorga como antaño. Pero no quiero ser más pesimista porque hoy celebramos que llega la modernización al transporte ferroviario, que ya iba siendo hora. Sean ustedes también benevolentes y no irriten al ministro, no sea que se arrepienta o que nos coja ojeriza.