RENAULT PALENCIA
Renault produce en Sevilla la transmisión del Rafale de Palencia
La nueva transmisión DB49 contará con 15 velocidades, sin embrague
El Rafale de Palencia en una imagen de archivo
Horse, división de Horse Powertrain y líder en sistemas de transmisión innovadores y de bajas emisiones, inició la producción de la nueva transmisión 'DB49' en su planta de Sevilla. La nueva transmisión es la primera diseñada internamente por Horse y puede aplicarse a vehículos eléctricos, híbridos y turismos de combustión, según un comunicado recogido por Ical.
La caja de cambios DB49 es una unidad de 15 velocidades sin embrague, que produce un par máximo de 470 Nm y una potencia máxima de 35 kW. Incorpora dos motores eléctricos para favorecer la máxima versatilidad en distintas condiciones de conducción.
Con un peso de 99 kilos, la nueva transmisión se utilizará por primera vez en los modelos híbridos enchufables del SUV Renault Rafale. La nueva DB49 se controla mediante la Power Electronics Box (PEB) de HORSE, una unidad electrónica integrada de última generación. La PEB, producida en la planta de HORSE en Aveiro, incluye hardware y software optimizados para reducir significativamente el uso de la carga de la batería.
Patrice Haettel, Chief Executive Office de Horse, aseguró que “el inicio de la producción de la DB49 en Sevilla es algo más que un hito tecnológico; reafirma el papel estratégico que HORSE desempeña en el ecosistema de la movilidad mundial”. La DB49 es una caja de cambios híbrida -una evolución de la DB35- diseñada para el motor utilizado en el Renault Rafale. “Es el resultado de una innovación incesante destinada a desarrollar soluciones tecnológicas para un futuro más responsable y sostenible, respondiendo al mismo tiempo a las exigencias del mercado mundial. Se trata de una innovación que no sólo busca inventar, sino mejorar continuamente lo que ya estamos haciendo”, expuso Haettel.
Por su parte, Javier Bernaldez García, director de planta de Sevilla, explicó: “Nuestro equipo de Sevilla mantiene su posición a la vanguardia de la innovación en transmisiones, y la DB49 no es una excepción. A la altura de las prestaciones y la eficiencia, esta nueva transmisión será una referencia para los sistemas de transmisión durante muchos años. Hemos invertido recursos para garantizar que la planta siga siendo puntera, asegurando la calidad y durabilidad de cada unidad fabricada”.
La planta de Horse en Sevilla dispone de una plantilla de más de 1.000 técnicos e ingenieros y es la principal de la empresa para la producción de transmisiones híbridas, además de producir unidades críticas para la cadena de valor de los motores de combustión interna. Más del 60 por ciento de la producción de la planta se exporta fuera de España.
La planta lleva más de 60 años produciendo transmisiones y ha fabricado más de 32 millones de unidades a lo largo de su vida. En 2024, Horse Sevilla produjo 666.670 transmisiones. Esto incluye la primera generación de cajas de cambios híbridas de la planta, incluida la DB49. El cambio a la producción de cajas de cambios híbridas representó una de las mayores transformaciones de la historia de la planta, que requirió la creación de dos nuevas líneas de montaje y la adaptación de varias líneas de mecanizado.
Para garantizar un estricto control de calidad, Horse Sevilla también ha invertido en un banco de pruebas de última generación que permite realizar análisis acústicos, vibratorios y funcionales de primera clase de los componentes mecánicos y electrónicos. La planta también ha adoptado una serie de procesos “centrados en los datos” para agilizar el acceso a la documentación, los datos de las pruebas y la información de cada unidad.