Polémica con los bonos Avant: la Junta garantiza la bonificación del 25% a los nuevos abonos

Del desacuerdo al apretón de manos. Así queda resuelto, en menos de 24 horas, el lío con los bonos de descuento Avant en Castilla y León de los que la Junta pidió no aplicar la rebaja del 25% para los nuevos Abono T10-30 y ‘Pase Vía’. La polémica se resuelve desde el Ejecutivo autonómico, que garantiza esa bonificación que favorece a los empadronados en la Comunidad por ser la única que mantiene activas subvenciones de este tipo.

La confirmación, de la que se hizo eco este periódico antes de la rueda de prensa del portavoz de la Junta Carlos Fernández Carriedo, llegó a través de un acuerdo en el Consejo de Gobierno en el que se garantiza el descuento con efecto desde el 1 de enero de 2026 en los nuevos títulos multiviaje puestos en marcha por la operadora ferroviaria con el comienzo del año con independencia de las adaptaciones jurídicas, tecnológicas y económicas que sean necesarias.

La decisión, comunicada a Renfe para su aplicación inmediata, descarta esa posibilidad que la operadora atribuía a la Junta de suspender el descuento del 25% para los nuevos Abono T10-30 y ‘Pase Vía’. De hecho, según señaló Renfe, el Ejecutivo autonómico le pedía a la operadora ferroviaria "la tramitación y firma de la correspondiente adenda" del convenio vigente con la Comunidad, un hecho que bajo los cálculos de Renfe no se producirá antes de primeros de marzo "en el mejor de los casos". No obstante, esas fechas no concuerdan desde la Consejería de Movilidad, según trasladan a este periódico, ya que consideran que la adenda "se puede realizar en días".

Desde el Ejecutivo autonómico también respaldaban el desacuerdo con Renfe en la cuestión de la adaptación de los nuevos títulos Avant —Pase Vía y Bono 10-30— al convenio anterior. Una duda que parece resuelta después de que la Junta haya reiterado este jueves "su compromiso firme e inequívoco" con la financiación de la bonificación del 25% a los usuarios recurrentes de los servicios ferroviarios, tal y como recuerdan que "viene haciendo de forma continuada desde la puesta en marcha de estos descuentos en el año 2022".

Un día después de la polémica, la Junta, según explicó Carriedo, dio luz verde a este nuevo acuerdo del Consejo de Gobierno con el objetivo de dar “seguridad” y garantizar la financiación de los descuentos en los servicios ferroviarios, si bien no precisó si en la comunicación de ayer habían avanzado a Renfe que iban a tomar una decisión en el Consejo de Gobierno. Además, expresó la voluntad del Ejecutivo autonómico de seguir facilitando la movilidad de los ciudadanos en los trenes de altas prestaciones y media distancia, según declaraciones recogidas por Ical.

Igualmente, explicó que los descuentos se pueden aplicar directamente en el nuevo abono T 10-30, porque supone una continuidad del anterior y no requiere cambios tecnológicos en el sistema, no así en el ‘Pase Vía’, que introduce un nuevo modelo dinámico, que según apuntó requiere de una serie de adaptaciones. De esta forma, dejó en manos de Renfe la reposición y extensión de las bonificaciones a empadronados.

También, el consejero portavoz deslizó que les hubiera gustado haber podido trabajar con “más tiempo” para establecer las bonificación que sufraga la Comunidad, ya que recordó recibieron la comunicación de los cambios en las tarifas el pasado 23 de diciembre, la víspera de Nochebuena.

De esta forma, el Gobierno autonómico defiende que la actualización del convenio responde exclusivamente a la incorporación de los dos nuevos títulos multiviaje incluidos en la orden de la Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos (CDGAE) el pasado 22 de diciembre, y se suma a una política de bonificaciones que la Junta de Castilla y León viene financiando de manera continuada especialmente para trabajadores y estudiantes que utilizan el transporte público para desplazarse en su día a día.

"Los bonos anteriores adquiridos antes de los cambios en los títulos por parte de Renfe tienen vigencia durante el mes de enero, tal y como indicó la Junta el pasado 30 de diciembre en la Comisión de Seguimiento del convenio que solicitó a Renfe tras conocer el 23 de diciembre los nuevos cambios en los títulos de venta", recoge el comunicado.

Con todo ello, un total de 23 líneas Avant seguirán bonificándose de los descuentos y las cuales conectan las principales capitales de provincia con Madrid y otros destinos estratégicos. La bonificación incluye los trayectos: Valladolid-Segovia, Valladolid-Madrid, Salamanca-Segovia, Segovia-Madrid, Medina del Campo-Salamanca, Medina del Campo-Segovia, Medina del Campo-Madrid, Madrid-Palencia; Madrid-Zamora; León-Valladolid; Burgos-Madrid; León-Palencia; Burgos-Valladolid; Ourense-Zamora; Palencia-Valladolid; León-Segovia; Segovia-Zamora; Palencia-Segovia y Medina del Campo-Zamora.