El PP exige a Sánchez en el Senado impulsar el corredor de la Ruta de la Plata con el dinero que se condonará a Cataluña

Impulsar el corredor de la Ruta de la Plata o reabrir la línea de ferrocarril Plasencia-Astorga. Estas son las dos exigencias incluidas en la iniciativa del PP aprobada por mayoría absoluta en el Senado y dirigida hacia el Gobierno de España, del cual se reivindicó la apuesta por "ferrocarriles" para articular territorios frente al "pago a nacionalistas" con el plan de condonación de la deuda de Pedro Sánchez.

"¿Cuántos ferrocarriles como el Corredor de la Ruta de la Plata se podrían realizar con 17.200 millones de euros como los que Sánchez quiere condonar a Cataluña? Aproximadamente ocho corredores, o lo que es lo mismo casi 3.000 kilómetros de línea ferroviaria convencional de Altas Prestaciones", defendía inicialmente en su discurso el 'popular' Antonio Silván en la presentación de la moción que, según detallaba, representa tanto a Andalucía, Extremadura, Asturias, Cantabria, el País Vasco, como a Castilla y León.

De hecho, Silván entró en detalle sobre dos proyectos "tan importantes y necesarios" que implican  a la región castellano y leonesa, como son el ferrocarril de la Ruta de la Plata o el de Plasencia-Astorga. Sobre el primero, recordó que fue el PSOE quien cerró el corredor hace 40 años. "Sería bonito y histórico que el PSOE hoy en el Gobierno contribuya a reabrir un corredor tan importante para millones de españoles y para nuestro desarrollo económico y social", sugirió en este punto.

Sobre el servicio ferroviario entre Astorga y Plasencia, Silván detalló que fue también el PSOE el partido que cerró este trayecto en 1985 para viajeros y en 1996 para mercancías. "La doble cara: cierran líneas ferroviarias y se dicen defensores del ferrocarril", reflejó, para añadir que su cierre ha supuesto un "perjuicio grave" y un "lastre muy importante" para el desarrollo de estos territorios.

Con este contexto, la moción del PP se refiere a la reapertura de la línea Astorga-Plasencia en forma de un ferrocarril "adaptado a las necesidades del oeste español", a la vez que "convencional, razonable y sensato", incluyéndolo en la Red Básica Ampliada de la Red Transeuropea de Transporte.

Por otro lado, se urge al Gobierno de Pedro Sánchez a reabrir la Ruta de la Plata como "columna vertebral del Corredor Atlántico de norte a sur de España". De esta forma, el PP insta la constitución de un equipo de seguimiento con la elaboración de un informe trimestral de los avances realizados.

"La reapertura de este Corredor supondría una línea ferroviaria transversal norte sur por el oeste y al mismo tiempo una gran circunvalación ferroviaria de Madrid con la descongestión que supondría en el centro de España", afirmó Silván.

Asimismo, el PP busca que el estudio licitado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible no solo valore los criterios económicos, como se hizo en 1985, sino que también tenga en cuenta las cuestiones sociales, medioambientales y de equilibrio territorial.