Mañueco-Sánchez, las cuestiones pendientes

Este 22 de noviembre tendrá lugar la esperada reunión entre el presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, y el presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez. Una cita a la que el jefe del Ejecutivo autonómico acude con una agenda amplia de asuntos a tratar y cuestiones que Sánchez tiene pendientes con Castilla y León y que abarcan distintos ámbitos que van desde las infraestructuras hasta la conectividad pasando por la financiación autonómica, por poner solo algunos ejemplos.

La cita que tendrá lugar en el palacio de La Moncloa brindará la ocasión a Fernández Mañueco de exponerle directamente a Sánchez las demandas que durante los últimos meses tanto él como sus consejeros han trasladado. Así, se espera una reunión de trabajo larga en la que habrá muchos asuntos que poner encima de la mesa y sobre los que ambos dirigentes podrán compartir impresiones, tal y como ya han hecho otros dirigentes autonómicos en el marco de la ronda de contactos que precederá a la Conferencia de Presidentes.

TRANSPORTE

Uno de los asuntos que se pondrán sobre la mesa serán las infraestructuras de la Comunidad, ya sean carreteras o ferrocarriles. Conviene recordar que en Castilla y León son todavía muchas las autovías pendientes de finalizar. Entre ellas está la A-11 o Autovía del Duero, que atraviesa la región de este a oeste y vertebrando todo el territorio. Han sido ya varios los tramos que se han puesto en marcha, pero todavía quedan muchos kilómetros pendientes.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, que además ha sido quien ha dado un impulso a las obras, confirmaba hace unos meses que a finales de 2025 se finalizarán los dos tramos en ejecución en la provincia de Valladolid. Además, más recientemente, el delegado del Gobierno en Castilla y León, Nicanor Sen, avanzaba que el próximo año estarán en marcha las obras en todos los recorridos entre la provincia vallisoletana y Soria.

Pero la A-11 no es la única carretera pendiente. La A-60 que conecta Valladolid y León también requiere de un impulso y más grande si cabe. Por el momento solo se han finalizado las obras en los tramos más cercanos a ambas capitales, pero el grueso del proyecto todavía está a la espera después de no pocos obstáculos. Es más, era también Puente quien reconocía que el recorrido entre la localidad vallisoletana de Medina de Rioseco y León está aún «verde», todo ellos después de que su predecesora en el Ministerio, Raquel Sánchez, dejara caducar la declaración de impacto ambiental el 9 de diciembre de 2019.

A este respecto, en octubre de 2023, se aprobaba el expediente de información pública de los dos tramos que unen Villanubla, La Mudarra y Medina de Rioseco y que suman un total de 27 kilómetros. La redacción de los proyectos se encargó en septiembre y octubre de 2018 con un presupuesto de 2,2 millones de euros y un plazo de ejecución de 24 meses, lo que significa que debería haber concluido a finales de 2020.

Al este de la Comunidad, y concretamente en la provincia de Soria, otra carretera también espera un impulso que Mañueco demandará a Pedro Sánchez durante la reunión entre ambos. Se trata de la autovía A-15 que conecta la provincia soriana con Navarra y que también cuenta con algunos tramos pendientes. Al respecto, Puente señalaba en septiembre que la licitación del Ágreda-Tarazona se realizará «cuando esté disponible la partida» y que la intención es licitar «con la máxima brevedad».

Prácticamente en el lado opuesto de Castilla y León, en el noroeste, hay otra autovía que espera las actuaciones del Gobierno de España para convertirse en una realidad. En este caso es la A-76, un proyecto de carretera que apunta que solo será una realidad a largo plazo. Sin ir más lejos, el Ministerio de Transportes anunciaba a principios de verano el «rediseño» del tramo entre las localidades bercianas de Villaverde de la Abadía-Requejo para contener su coste, que se ha elevado por encima de lo previsto cuando se elaboró el estudio informativo en 2014.

La reunión entre Mañueco y Sánchez dedicará previsiblemente un amplio tiempo a hablar de transporte, puesto que más allá de las autovías pendientes también requieren de un impulso por parte del Gobierno de España diferentes conexiones ferroviarias. Es cierto que en algunos casos y recientemente se han producido avances en importantes infraestructuras, pero aún quedan a las que les vendría bien un empujón para llegar a buen término. Cabe mencionar, por ejemplo, el AVE de Palencia a Cantabria, cuya entrada en servicio está prevista para el año 2030 después de una reciente reducción de los plazos de tres años.

En cualquier caso, si hay una infraestructura ferroviaria de la que Castilla y León ha venido reclamando información y movimientos al Gobierno central, esa es el Corredor Atlántico. En múltiples ocasiones, Fernández Mañueco ha reclamado al Ejecutivo de Pedro Sánchez que impulse esta red con inversiones y actuaciones concretas, poniéndola en valor al considerar que será fundamental para el desarrollo económico y empresarial de la Comunidad, al tiempo que ha denunciado que no se le da la misma prioridad que al Corredor Mediterráneo.

Por otra parte, el polémico mapa de transporte por carretera que quiere poner en marcha el Gobierno de España no cuenta con el respaldo de la Junta, que acusa al Ministerio de Transportes de pretender suprimir 474 paradas ubicadas en el medio rural de la Comunidad. Precisamente, en una entrevista concedida a este periódico, el consejero de Movilidad y Transformación Digital de la Junta, José Luis Sanz Merino, criticaba la propuesta estatal argumentando que no permitirá al Ejecutivo autonómico desplegar su propio mapa de transporte antes de sabes qué ocurrirá con las poblaciones afectadas por la supresión de esas paradas.

CONECTIVIDAD

Así las cosas, y a la vista de todo lo anterior, está claro que el encuentro entre Alfonso Fernández Mañueco y Pedro Sánchez en el palacio de la Moncloa permitirá a ambos dirigentes debatir ampliamente sobre todas estas cuestiones en materia de transporte. En cualquier caso, al no tratarse de un encuentro monográfico, también habrá otros asuntos en la conversación. En materia de comunicaciones, por ejemplo, la extensión del 5G por todo el territorio de la Comunidad continúa siendo algo de especial relevancia. Se trata de una herramienta fundamental para combatir uno de los principales problemas que sufre Castilla y León, como es la despoblación, ya que la disposición de una buena conexión a internet aumenta la atracción de empresas y la fijación de población.

FINANCIACIÓN

Por otro lado, y convertida ya en una reclamación histórica de la Junta de Castilla y León al Gobierno durante al menos los últimos años, el modelo de financiación autonómica también protagonizará la reunión entre Mañueco y Sánchez. No en vano, desde el Ejecutivo castellano y leonés se reclama que el dinero que llega a las comunidades desde el Estado debe responder a criterios como la dispersión poblacional y la extensión territorial y no solo al número de habitantes, ya que estas variables encarecen la prestación de los servicios públicos. Según la Junta, el actual modelo ha llevado a Castilla y León a una situación de infrafinanciación, algo que han ratificado también otros organismos.

MONTE LA REINA

Finalmente, y si da tiempo durante la reunión, otros de los asuntos que muy probablemente pondrán sobre la mesa Alfonso Fernández Mañueco y Pedro Sánchez será todo lo que tiene que ver con el acuartelamiento de Monte La Reina, en las proximidades de la localidad zamorana de Toro.

Está previsto que estas instalaciones lleguen a acoger a un gran número de efectivos del Ejército una vez que el Ministerio de Defensa complete las actuaciones pertinentes para ello, lo que ha sido recibido en Castilla y León y en especial en la provincia zamorana como una gran noticia al considerar que los militares y sus familias servirán para dinamizar una de las zonas más golpeadas por la despoblación.

En cualquier caso sobre el futuro de Monte La Reina hay a día de hoy más dudas que certezas en lo que a plazos y cifras de efectivos desplazados se refiere, y serán estas cuestiones para las que Fernández Mañueco pida a Sánchez alguna respuesta.

En definitiva, la reunión entre ambos dirigentes apunta a ser larga e intensa y con muchas cuestiones encima de la mesa. Además, aunque se presupone una tono cordial, tampoco se pueden pasar por alto algunas de las fricciones más recientes entre el Gobierno de España y la Junta.

Además, conviene recordar que buena parte de las cuestiones que lleve Mañueco en su agenda habrán salido de las distintas reuniones que mantuvo al comienzo del curso político con los grupos políticos y otras entidades para recoger sus demandas. Así, llevará a su encuentro con Sánchez las inquietudes de los sindicatos, las organizaciones profesionales agrarias o las entidades del tercer sector, por ejemplo, a fin de que lo que allí se ponga sobre la mesa sean las cuestiones que más inquietan al conjunto de la sociedad de Castilla y León.