La Junta reclama a Renfe más inversiones y mejorar los servicios en Castilla y León
Solicita lanzaderas AVE en las estaciones alejadas de las ciudades y recuperar frecuencias que desaparecieron
Usuarios del AVE en la estación de Valladolid. ICAL
La Junta reclama a Renfe más inversiones y servicios en Castilla y León. La consejera de Movilidad y Transformación Digital, María González Corral, ha solicitado al presidente de Renfe, Raúl Blanco, una reunión “a la mayor brevedad posible” para abordar cuestiones que vienen siendo reclamadas reiteradamente desde la Junta de Castilla y León al Gobierno de España en materia ferroviaria. Una de las reclamaciones de la consejera es buscar soluciones a través de lanzaderas AVE para las estaciones de alta velocidad alejadas de los núcleos de población, entre ellas Burgos, Segovia, Medina del Campo (Valladolid) y Puebla de Sanabria (Zamora).
En la carta enviada hoy, la consejera se refiere a la necesidad de acometer medidas e inversiones en la Comunidad que “fomenten la vertebración y cohesión del territorio y contribuyan a fijar población”. En este sentido, recuerda que el transporte ferroviario en Castilla y León tiene una importancia vital “al cumplir una indudable labor social y contribuir al desarrollo de nuestros territorios, tanto en los grandes núcleos, como en las zonas más alejadas”.
Entre las cuestiones que la consejera plantea al presidente de Renfe se incluye la necesidad de ofertar el número de plazas adecuadas a la demanda , con el consiguiente incremento de frecuencias en su caso, para cubrir las necesidades de desplazamiento de todos los viajeros, así como incrementar el control y vigilancia para el correcto funcionamiento de las reservas y de los bonos. También la recuperación de los ‘Tren Hotel’ previos a la pandemia, nuevos servicios de tren madrugador y el acceso a plazas "sinergiadas" en AVE o Alvia cuando los servicios Avant están al 100% . Con ello, la Junta solicita que los usuarios puedan acceder a otros trenes si no hay plazas libres en los Avant. En el caso de los Trenes Hotel, la Junta solicita que se recuperen los que circulaban por Ávila, Salamanca y Zamora.
Por otro lado, la Junta insiste en ampliar las declaraciones como OSP de todas las relaciones ferroviarias en la red de altas prestaciones y sus tramos intermedios en Castilla y León. Las reivindicaciones planteadas también incluyen recuperar servicios que desparecieron y la mejora de las conexiones ferroviarias de Media Distancia convencional (material rodante, tiempo de viaje, frecuencias, confort, transbordos, retrasos…), como es el caso de Ávila-Madrid, Ávila-Valladolid, Salamanca-Valladolid y Soria-Torralba-Madrid.
Asimismo, se solicita mantener como definitivos los proyectos piloto iniciados en 2023, como la lanzadera entre Soria y Calatayud o Palencia-Valladolid-Medina del Campo , y su necesaria ampliación hasta Arévalo-Ávila; se pide la no supresión de servicios y paradas ferroviarias en municipios rurales en relación con el proyecto de Ley de Movilidad Sostenible, y la reapertura de varias líneas ferroviarias de Castilla y León. La consejera señala que el presidente de la Junta, Alfonso Fernández Mañueco, envió una carta al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, para reclamar estos servicios.
En cuanto a la puesta en funcionamiento de la variante de Pajares, se reclama garantizar la movilidad en las localidades que han visto modificados sus servicios ferroviarios . Respecto a la línea RAM (Red de Ancho Métrico, antigua Feve) se pide la puesta en servicio hasta la estación de León para eliminar el perjuicio que supone para los viajeros tener que realizar el último tramo en autobús , “lo que ha reducido considerablemente la demanda de estos servicios”. Además, la consejera pedirá una vez más igualdad de trato, junto con Asturias y Cantabria, por el retraso en el suministro de nuevos trenes de vía estrecha y garantizar que las nuevas unidades lleguen también a Castilla y León.
La consejera pide mayor colaboración institucional entre las administraciones y recuerda que Castilla y León fue la primera comunidad autónoma que aplicó el 25% de descuento para usuarios recurrentes en los bonos.
Reivindicaciones de las asociaciones de usuarios
La carta de la consejera incluye un anexo en el que se adjuntan las reivindicaciones que las asociaciones y plataformas de usuarios de Castilla y León han venido manifestando a la Consejería de Movilidad y Transformación Digital y que, según recoge el escrito, en su mayoría ya han sido trasladadas tanto al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible como a Renfe.