La Junta exige a Puente mantener las paradas de AVE en Zamora y Sanabria

Renfe se prepara para un cambio en los horarios que conectan Galicia con Madrid para que los trenes AVE pasen de largo por Castilla y León sin efectuar parada alguna. Esta modificación se efectuará el día 20 de mayo, el miércoles de la próxima semana. Una situación que afectará negativamente a la Comunidad y la Junta traslada por carta al ministro Óscar Puente su «preocupación» por esta reorganización que «afectará de manera directa a la movilidad de los ciudadanos de Castilla y León».

«La Junta considera inadmisible que la recuperación del tren madrugador de Sanabria con destino Madrid se realice a costa de eliminar otros servicios actualmente existentes y esenciales para la provincia de Zamora», detalla el Gobierno autonómico sobre las intenciones que tiene la empresa adscrita al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

El tren madrugado de Sanabria se suprimió en junio de 2025, pero el próximo 20 de mayo volverá. Saldrá a las 5.18 horas de Lugo y tras varias paradas en la comunidad gallega llegará a Sanabria a las 8.02, a Zamora a las 8.37 y a Medina del Campo a las 9.11 horas, según recoge la compañía en su página web. La llegada final a Madrid será a las 10.20 horas. Una de cal y otra de arena porque mientras Castilla y León recupera esta frecuencia, pierde otras, el tren que parte de Sanabria a las 14.01 horas: «Esta medida afecta también a Zamora capital, que pierde el servicio con salida a las 14.36, dejando sin opción de regreso a usuarios que utilizan el tren de forma habitual por motivos laborales», le recriminó departamento de Movilidad y Transformación Digital al ministro Óscar Puente.

«Consideramos que la tan demandada recuperación de este servicio (el tren madrugador con parada en Sanabria), suprimido en 2025, no debería implicar la eliminación de otros ya existentes, esenciales para Sanabria y Zamora», resaltan desde la Consejería de Movilidad.

Otro de los puntos que critica el Ejecutivo regional desde la Consejería de Movilidad y Transformación Digital, dirigida por José Luis Sanz Moreno, es la eliminación de la parda en Zamora del tren Galicia-Madrid de primera hora. Actualmente este AVE parte de la estación de Vigo Urzaiz a las 6.00 horas, hace parada en Pontevedra (6.15 horas), en Ourense (7.23 horas) y Zamora (8.40) para llegar a la estación de Chamartín-Clara Campoamor a las 9.57 horas. Este trayecto sí se detiene en Castilla y León, pero dentro de una semana dejará de hacerlo tal y como se puede comprobar en la página web de la operadora pública.

El nuevo trayecto saldrá más temprano, a las 05.50 horas de Vigo Urzaiz y hará paradas en Pontevedra (6.05 horas), en Santiago de Compostela-Daniel Castelao (6.46 horas) y Ourense (7.25 horas) para completar su trayecto en la capital de España a las 9.55 horas. Es decir, mantendrá tres paradas, pero todas en territorio gallego sin que los viajeros puedan bajarse o subirse en Zamora. De hecho es curioso que este cambio se produce para que el tren salga diez minutos antes de Vigo y llegue tan solo dos minutos antes a Chamartín. A mayores, se cambia la parada de Zamora por la de Santiago de Compostela, un hecho por el que la Junta muestra su «rechazo».

El Gobierno liderado por Alfonso Fernández Mañueco asegura que esta reorganización que está a punto de acometer Renfe «genera un perjuicio significativo para los ciudadanos de Zamora y de Sanabria». «La Junta de Castilla y León defiende que la recuperación de servicios ferroviarios eliminados en 2025 no debe implicar nuevos recortes ni pérdida de conexiones para el medio rural y las provincias del oeste de la Comunidad. Por ello, solicita al Ministerio y a RENFE que mantengan las paradas intermedias en Castilla y León y reviertan la supresión de servicios que afectan a Zamora y Sanabria. Esa demanda ya fue trasladada hace un año en una reunión en la sede de RENFE, previa a la supresión, sin éxito alguno», remarca el Ejecutivo en una nota de prensa remitida a los medio de comunicación.

Movilidad reclama a Puente que se revierta esa supresión de paradas en Castilla y León para «asegurar una adecuada conectividad del territorio y dar respuesta a las necesidades de desplazamiento cotidiano» de aquellos que residen en la Comunidad.

De igual manera, la Junta también pide al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible una revisión de los precios de los billetes comerciales de Renfe. Considera que «existen diferencias de precio desproporcionadas en relación con la distancia recorrida». «Como ejemplo, se recuerda que el coste de un billete AVE desde Orense a Madrid apenas supera en tres euros al de Zamora, pese a que la distancia es prácticamente el doble», significa la Junta sobre la diferencia de billetes y la distancia que recorre el pasajero.

Al final de esta nota de prensa, el consejero de Movilidad y Transformación Digital reitera «el compromiso de la Junta con la defensa de una conectividad adecuada para Castilla y León y con el mantenimiento de unos servicios públicos de transporte que garanticen la cohesión territorial y la igualdad de oportunidades para todos los ciudadanos de la Comunidad», remarca el Gobierno autonómico.

Prueba de ello, según remarca la Junta, fue la reunión mantenida con alcaldes de la comarca de Sanabria para analizar la incorporación de la estación Sanabria-Alta Velocidad en las rutas regulares de transporte público en autobús. Ahí, la directora general de Transportes y Logística, Laura Paredes, trasladó que se está llevando a cabo un estudio técnico para o para incorporar esta parada a las rutas de transporte público autonómico, con el objetivo de mejorar la conexión de la comarca con la Alta Velocidad y facilitar la movilidad de los vecinos de Sanabria.

«La incorporación de esta parada permitirá reforzar la conexión de Sanabria con la estación de Alta Velocidad, facilitando unas comunicaciones más accesibles y contribuyendo a mejorar los servicios disponibles para los ciudadanos del medio rural», aseguró la Junta de Castilla y León en una nota de prensa sobre la reunión celebrada el pasado día 11. En este encuentro en la Delegación Territorial estuvieron presentes los alcaldes de Ferreras de Abajo, Ferreras de Arriba, Manzanal de Arriba, Mombuey, Palacios de Sanabria, Pedralba de la Padrería, Puebla de Sanabria y Villardeciervos.