Las denuncias por conducir bajo los efectos de las drogas se disparan un 116% en Castilla y León

Castilla y León se sitúa a la cola en denuncias de tráfico en relación a los kilómetros de carreteras que tiene. Un dato positivo en la Comunidad, pero que aflora un aumento importante de las denuncias por consumo de drogas al volante y por saltarse el semáforo en rojo. Dos situaciones al volante que conllevan un riesgo para el propio conductor y para el resto de usuarios. Drogas y semáforos en rojo no entran ni entre las cinco primeras en número total de infracciones cometidas, pero sí lideran el incremento autonómico entre 2023 y 2022.

Hace tres años las denuncias por presencia de drogas fueron 2.718 por las 5.890 de 2023, lo que supone un incremento del 116%. En lo que respecta a saltarse el semáforo en rojo, se incrementaron las infracciones un 362% al pasar de 428 a 1.979. Es decir, se multiplicaron por más de 4 veces. Así se refleja en un estudio realizado por la organización de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA). En lo que se refiere a la primera de las situaciones señaladas, el presidente de la Asociación, Mario Arnaldo, sostiene que «suben las denuncias por drogas porque se han hecho más pruebas».

En términos autonómicos, Castilla y León acumuló en 2023 523.837 infracciones al volante, una cifra menor que las del anterior año con 583.287. En términos porcentuales supuso un descenso del 10,19% en el total de multas relacionadas con la conducción y los vehículos.

La primera infracción en la lista prácticamente duplica a la segunda. Las multas por radares fijos alcanzaron hace dos años las 229.202, mientras que las sanciones por radares móviles fueron 132.480. En ambas situaciones la cifra descendió en comparación con el curso anterior. En el primer apartado descendieron un 9% y en el segundo hicieron lo propio hasta el 24%.

De los 50 radares que más multas pusieron en España en 2023, dos se encuentran en Castilla y León. Este medio centenar de dispositivos acaparan más del 30% del total de denuncias que la DGT (Dirección General de Tráfico) formuló.

El primero de ellos ocupa el puesto 19 del listado nacional y se encuentra en la A-1, en el kilómetro 194,2. Según la AEA, recogió un total de 21.048 infracciones de velocidad en el 2023. El segundo, el de la provincia leonesa, tiene muchas menos multas recogidas. De hecho, es el penúltimo de la lista, puesto 49. Se encuentra en el kilómetro 347,9 de la A-6 y realizó un total de 12.211 operaciones.

Estos dos radares de la Comunidad ofrecen cifras mucho más bajas que los que se encuentran al principio de la lista. El primero del ranking se encuentra en la M-40 de Madrid y recogió 118.149, casi más del doble del segundo que se encuentra en Málaga (66.869 infracciones).

En lo que se refiere al resto de infracciones, la ITV es la que se sitúa en el tercer puesto, en lo que a número total se refiere. Se alcanzaron las 48.602 infracciones, cifra menor que la del año previo donde se alcanzaron las 48.289, una ligera diferencia del 0,65%. Le sigue en el listado de los conductores Automovilistas Europeos Asociados aparece un apartado llamado ‘Otras infracciones’ donde se acumulan hasta 18.289 multas. A renglón seguido se encuentran las multas por no utilizar correctamente el cinturón de seguridad. Durante 2023 se pusieron 10.029 multas por ello, un 10% menos que en el anterior curso.

Denuncias por kilómetro

En el mismo informe de la AEA se recoge que Aragón y Castilla y León y Extremadura son las comunidades autónomas que menos denuncias por kilómetro tuvieron en 2023. La Comunidad tuvo 16 denuncias por cada kilómetro, esta cifra resulta de dividir las 523.837 infracciones por los 33.424 kilómetros de carreteras (la región que más tiene de toda España). Una cifra que se aleja mucho de las 187 denuncias de la Comunidad de Madrid por kilómetro, de las 76 de la Comunidad Valenciana o las 74 de las Islas Baleares.

Otra de las estadísticas que se refleja en este estudio es la relación de las multas con el parque de vehículos de cada comunidad autónoma. En este apartado, Castilla y León se encuentra al final de la lista con 0,27 denuncias por cada vehículo, solo por detrás de Castilla-La Mancha con 0,28 infracciones.

En términos provinciales, Valladolid y Palencia son las únicas de Castilla y León en las que aumentan las infracciones en la comparativa interanual. En número total de multas, Burgos lidera el listado autonómico con 91.976, le sigue León con 85.346 y Valladolid con 72.663.

Con más distancia se encuentra Segovia al alcanzar las 50.817, Soria es quinta con 47.873, Salamanca es sexta con 46.644. En séptimo lugar se encuentra Zamora con 44.858, Palencia tuvo 43.107 multas y Ávila fue la que menos con 40.553 sanciones.

ÁVILA

Las denuncias de tráfico en Ávila se redujeron un 8,5% en 2023. Las mayores infracciones, al igual que en el resto de la Comunidad fueron por superan los valores límites de velocidad, tanto los radares fijos como los móviles fueron los que más infracciones sumaron. En el primero de los casos, sumaron hasta 15.410 multas por las 12.238 del segundo. En ambos casos la cifra descendió, en los fijos lo hizo un 16,5% y en los móviles, un 1%.

Las inspecciones de la ITV fueron el tercer motivo de denuncias al volante en la provincia abulense con 3.428 que también se redujeron en comparación con el anterior año, un 12,9% en este caso. En el lado opuesto de la balanza, en las infracciones que más suben se encuentran la presencia de drogas con 712, un 130% más o la negación a someterse a las pruebas de alcohol y droga que pasó de las seis del 2022 a las doce del 2o23.

BURGOS

Burgos fue la provincia de la Comunidad que más infracciones de tráfico cometió, a raíz del estudio de Automovilista Europeos Asociados. Dos tercios de estas sanciones al volante se produjeron por exceso de velocidad. Los radares fijos actuaron 32.416 veces y los móviles, otras 33.630; entre ambos suman 66.046 actuaciones de las 91.976 de Burgos en 2023. A pesar de ser la provincia que más tuvo, presento una reducción del 28% en comparación con 2022.

Las infracciones por no tener pasada correctamente la ITV subieron hasta las 7.372, un 3%. Otras infracciones, como saltarse un semáforo en rojo aumentaron un 121% hasta las 42 y conducir bajo los efectos de las drogas lo hizo un 114%, hasta las 539. Por otro lado, también experimentaron un ascenso las infracciones por dar positivo en alcohol con 698 y por utilizar el teléfono móvil con 1.495.

LEÓN

Esta fue la segunda provincia con más infracciones al tráfico en 2023 con un gran protagonismo del exceso de velocidad, concretamente de los radares fijos pues acumularon la mitad de las sanciones con 46.986 de las 85.346 que tuvieron en total. Las multas por radares móviles ocuparon el segundo puesto con 12.190.

En el siguiente puesto se encuentran las sanciones referentes a la ITV con 8.811, aunque en esta situación, a diferencia de las anteriores sí subió en la comparación interanual. En cuanto a las que más aumentaron, hubo dos que triplicaron sus registros, se trata de exceso de conducción (pasa de uno a tres) y de restricciones a la reducción (de diez a 30). En cuanto a las drogas, pasaron de las 553 de 2022 a las 1243 del siguiente curso, un 124% más.

PALENCIA

Palencia es una de las dos provincias en la que aumentaron las denuncias por tráfico, lo hicieron un 11,7% al pasar de las 38.559 hasta las 43.107 de 2023. La mitad de las infracciones fueron por exceso de velocidad captadas por un radar fijo con 22.286. Las de radares móviles se redujeron hasta las 8.234.

Las multas por conducir bajo efectos de drogas aumentaron desde las 328 hasta las 730, un 122%. En Palencia, un dato sorprende por encima del resto y es el aumento del 233% de multas a autoescuelas y centros médicos ya que pasan de tres a diez. A su vez, también hay un gran incremento de las sanciones por restricciones a la circulación al subir de 65 a 135, un 107%.

SALAMANCA

En este caso, los radares móviles capturaron más infracciones que en los fijos. En el primer caso, hubo 21.178 denuncias en Salamanca, por las 11.492 de los radares fijos. En el cómputo global de sanciones, estas descendieron en un 12,6% hasta las 46.644, la sexta que más de Castilla y León.

La mayoría de sanciones bajaron esta provincia como el uso del teléfono móvil al volante (11% menos), saltarse el semáforo en rojo (29% menos) o las multas de los radares móviles (27% menos).

SEGOVIA

En Segovia se redujeron un 20% las infracciones al pasar de 63.627 a las 50.817. Más de la mitad de estas infracciones se derivaron del exceso de velocidad, la mayoría de ellas captadas por los radares fijos (20.186 casos, por los 8.737 de los radares fijos) que descendieron su actividad un 40%. Las faltas por no tener en regla la ITV subieron hasta las 5.872.

El dato más sorprendente llega con las infracciones por los semáforos en rojo donde aumenta un 3.972% al pasar de tan solo 40 acciones en 2022 a las 1.629 del siguiente curso.

SORIA

En Soria las infracciones descendieron un 13% hasta las 47.873 de hace dos años. Las multas de radares fijos tuvieron un incremento del 31% con 26.250 multas. El lado opuesto lo experimentaron las sanciones por radar móvil al pasar de 23.262 a 8.390, una reducción del 63%.

Las infracciones por la ITV se redujeron en comparación con otras provincias y se situaron en 2.585. La conducción bajo efectos de drogas subió en un 192% hasta las 501 actuaciones.

VALLADOLID

Es junto a Palencia las única provincia en las que aumentan las denuncias de tráfico con un 7,8%. Los radares fijos aumentaron su actividad un 28% hasta llegar a las 28.561. Las multas por drogas aumentaron en un 92% hasta las 586, mientras que las sanciones relacionadas con la ITV subieron ligeramente hasta las 7.857.

ZAMORA

Zamora es la tercera provincia que menos multas tuvo con 44.858, más de la mitad de ellas fueron por radares fijos, 25.615. Las sanciones de radares fijos descendieron un 28% hasta las 5.591. Las multas por drogas subieron un 70% hasta las 556. El mayor incremento porcentual (del 175%) fue por no someterse a las pruebas de alcohol y drogas que pasaron de cuatro a once. Por último, las relacionadas con la ITV subieron hasta 4.877.